ระบบบังคับเลี้ยว

พวงมาลัยสั่นหรือไม่นิ่ง 1.  ระบบช่วงล่างล้อหน้าชำรุดหรือไม่ได้แนว :  ตรวจการชำรุดของระบบรับแรงสะเทือนหน้า เปลี่ยนชิ้นส่วนที่ชำรุดและตั้งศูนย์ใหม่ 2.   ยางหน้าสึก :   ตรวจและเปลี่ยนยางใหม่ตามจำเป็น 3.  ชุดการเชื่อมต่อหรือเฟืองบังคับเลี้ยวหลวมมากเกินไป :  ตรวจและปรับ หรือเปลี่ยนชิ้นส่วนที่ชำรุดใหม่ 4.  ลมยางมากหรือน้อยเกินไป :  ตรวจและเติมลมยางตามที่กำหนด ชุดเฟืองบังคับเลี้ยวมีเสียงดัง 1.  ปรับชุดเฟืองบังคับเลี้ยวไม่ถูกต้อง :  ถอดชุดเฟืองบังคับเลี้ยวแล้วปรับ 2.  ตลับลูกปืนแกนพวงมาลัยสึกหรือหลวม :  เปลี่ยนตลับลูกปืนตามจำเป็น 3.  บู๊ชคันชักคันส่งสึก :  เปลี่ยนบู๊ชคันชักคันส่งที่สึกใหม่ 4.  การหล่อลื่นในชุดเฟืองบังคับเลี้ยวไม่เพียงพอ :  ตรวจการรั่วไหลของหล่อลื่นและซ่อมถ้าชำรุด การตรวจการรั่วไหลของน้ำมัน 1.  ใช้น้ำยาหรือน้ำมันทำความสะอาดรอบชุดเฟืองบังคับเลี้ยวเพาเวอร์และรอยต่อท่อต่างๆ ที่อาจมีการรั่วไหลแล้วติดเครื่องยนต์ 2.  หมุนพวงมาลัยไปซ้ายขวาให้สุดหลายๆ ครั้ง จากนั้นค่อยๆ หมุนให้สุดแล้วดับเครื่อง 3.  ตรวจหาการรั่วไหล ถ้าพบที่ท่อยาง ขันให้แ

อะไรคือน้ำมันพวงมาลั ย?                                น้ำมันพวงมาลัยเพาเวอร์จริง ๆ ก็คือน้ำมันชนิดเดียวกับที่ใช้ในระบบเกียร์อัตโนมัติทั่ว ๆ ไป ห้ามนำน้ำมันเบรคมาใช้  จะทำให้ระบบพวงมาลัยเสีย โดยความเป็นจริงแล้วระดับน้ำมันเพาเวอร์ของพวงมาลัยจะไม่ลดลง แต่ถ้าเมื่อใดระดับน้ำมันเพาเวอร์ลดลงก็แสดงให้เราทราบว่าในระบบพวงมาลัยเพาเวอร์มีการรั่วซึมต้องตรวจเช็คอย่างเร่งด่วน อย่ารอให้น้ำมันเพาเวอร์แห้งจนหมด ระบบคราวนี้นอกจาจะหนักแรงในการหมุนพวงมาลัยแล้วชิ้นส่วนภายในระบบเพาเวอร์อาจเกิดความเสียหายได้ง่ายนะ การเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเพาเวอร์นั้นไม่ยากเกินความสามารถของทุกท่านครับแต่ก็ไม่ง่ายจนเกินไป วิธีล่ะ?                      มีวิธีการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเพาเวอร์แบบยุ่งยากกับแบบไม่ยุ่งยาก แบบยุ่งยากต้องมีการถอดน็อต คลาย     แป๊ปท่อส่งน้ำมันออก ส่วนวิธีง่ายก็แค่ดึงสายยางที่ตัวกระปุกน้ำมันเพาเวอร์ออก                        วิธียากก็คือ เมื่อเรามุดลงไปดูที่ตัวแร็คแอนด์พิเนี่ยน จะเห็นท่อแป๊ปน้ำมันเข้าไปฝังอยู่บริเวณตรงกลางและด้านข้าง เครื่องมือที่ใช้ก็แค่ประแจปากตายเบอร์ 12 ตัวเดียว บวกกับฝืมือทางช่าง